Uma burocracia brasileira pode ser responsável pela perda de R$ 20 milhões de dinheiro público. Conforme Zero Hora já noticiou, a Hidrovia Brasil Uruguai pode consumir esse montante sem sair do papel. Um dos entraves é a construção de portos uruguaios e justamente uma permissão da Fundação Ambiental de Proteção Ambiental (Fepam) está emperrando o início dos trabalhos.
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O porto de Cebollati já poderia estar em construção. No entanto, falta uma permissão da Fepam, considerada pelo próprio órgão como de "baixo potencial poluidor" em "área mínima".
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