Frankfurt é o reflexo do bom momento das economias alemã e europeia, com previsão de 12,8 milhões de vendas de carros neste ano no Velho Continente. O evento - o maior e mais importante do mundo - mostra que o futuro da mobilidade continuará a ter o componente emocional: o fascínio que move as pessoas.
O 66º International Motor Show (IAA), que abre hoje ao público, mostra o crescimento da mobilidade individual e a evolução digital acelerada nos carros. Apresenta como automóveis e o mundo digital podem ser conectados para reforçar a locomoção, beneficiar pessoas e empresas, e preservar o ambiente.
O foco principal do IAA é a condução conectada e automatizada junto com a mobilidade elétrica. A era da internet está nos estandes de fabricantes e fornecedores, complementado pela exposição "A nova mobilidade no mundo", que ocupa uma área de 30 mil metros quadrados.
Carros e smartphones são os dois lados da mesma moeda. Um em cada quatro carros produzidos já está online, e em poucos anos, serão três em cada quatro. Para gente de todas as idades, o veículo será plataforma de comunicação móvel online.
A condução conectada e automatizada tornará o carro ainda mais seguro, confortável e eficiente. Os veículos inteligentes se comunicarão e evitarão congestionamentos. As colisões traseiras ficarão no passado. A evolução será constante nos próximos anos, quando procurarão automaticamente um espaço para estacionar e o condutor nem precisará estar ao volante. Muitas das futuras possibilidades já estão no IAA.
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O conversível mais potente da Ferrari
A recuperação da economia na maioria dos países do euro mostra o crescimento das marcas premium e dos superesportivos. Atração à parte dos principais eventos do mundo, a Ferrari brilha em Frankfurt no pavilhão dividido com as irmãs do grupo ítalo-americano FCA - Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati e Abarth.
A Ferrari 488 Spider é o conversível mais poderoso até hoje produzido pela Casa de Maranello. O V8 3.9 de 670 cv atua com o câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas três segundos. O teto rebatível de vidro tem ajustes em três posições.
Ousado Huracan
O Lamborghini Huracan Spyder repete as ousadas linhas e o conjunto propulsor do cupê. Com um motor V10 5.2 de 610 cv e câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chega à velocidade máxima de 324 km/h. Além disso, o teto tem acionamento eletro-hidráulico.
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Moldado pelo vento
Em casa, a Mercedes-Benz comemora os bons ventos deste ano - que impulsionaram a venda de dois milhões de veículos até agora - com dois conversíveis: o Classe C cabriolet e o AMG S 63 Cabriolet. As outras novidades são o Classe C Coupé, o AMG C63 Coupé, o GLC e o Classe A.
Mas a grande estrela é o conceitual Digital Transformer (foto), um carro de linhas ousadas e propulsão híbrida que atinge a velocidade de 250 km/h. Conectado e com alta interatividade, o conceito se transforma com o aumento da velocidade: sofre modificações na frente e nas rodas, e cresce na traseira. O coeficiente aerodinâmico cai para 0.19.
*Zero Hora
